3 май 2024 г. Препоръка за новини от WBM - Festo представя ново поколение електрически задвижващи механизми за линейни приложения

Festo представя най-новото си поколение механични оси с декартова система за управление. ELGD-TB, актуатори със зъбен ремък, и ELGD-BS, актуатори със сферичен винт, са базирани на иновативен дизайн на Festo.

Управлението на Festo от началото до края на всеки аспект от проектирането, тестването и производството на серията ELGD гарантира качество от световна класа, здрава и надеждна верига за доставки за гарантирана наличност и водеща в индустрията цена/производителност. Осите ELGD осигуряват изключителна товароподемност и устойчивост на усукване, дълъг експлоатационен живот и повишена надеждност в множество индустриални ситуации на боравене, от мръсни до чисти помещения.

Подходяща за повечето задачи за електромеханично боравене, серията ELGD носи специфични предимства за приложения, като например:

Конзолни системи и решения за вземане и поставяне за обработка на малки части, където кратките времена на цикъла, високата прецизност и повторяемостта са ключови

Системи за манипулиране за горни товарачи, които се възползват от атрактивното съотношение цена/производителност на ELGD, високата скорост на движение и дългите дължини на хода

Автоматизирането на 3D принтирането, производството на добавки, дозирането, залепването и брането и поставянето са подобрени с динамичното движение на ELGD, практически без вибрации.

По-малка, по-мощна ос

Festo вгради лагерите в алуминиевата екструзия и разшири лагерите до пълната ширина на оста. Това подобрение на дизайна позволява високи натоварвания при компактен отпечатък. Производителите на машини могат да опаковат още по-мощни оси със зъбен ремък или сферични винтове в системи с по-малък отпечатък, за да постигнат отлични захранващи сили и профили на ускорение. Интегрираният дизайн на лагера също така позволи на Festo да разработи ELGD-WD с по-нисък профил (широк задвижващ механизъм) за приложения с намалена сила. Този нископрофилен ELGD е с 30% по-лек от по-големите единици, докато неговата твърдост и товароносимостта на водача са подобни.

С онлайн инструмента за производителност на Festo Electric Motion Sizing инженерите по дизайна въвеждат параметри на приложението и инструментът намира правилната комбинация от многопротоколно серво задвижване CMMT, серво или стъпков двигател на Festo и аксесоари за оста с всички компоненти с перфектен размер и съвместимост.

През 2025 г. серията оси ELGD ще бъде интегрирана в инструмента Festo Handling Guide Online (HGO) за оразмеряване и избор на система за обработка на много оси. HGO позволява на потребителите да проектират пълно декартово решение за по-малко от 20 минути, включително CAD модели и документация. Системата за манипулиране пристига като комплект и се сглобява бързо и лесно с монтажни скоби Festo. Осите ELGD също са съвместими с двигатели на трети страни. Festo предлага набор от монтажен хардуер, за да направи монтирането на двигател от трета страна лесно.

Задвижването със сачмен винт ELGD-BS предлага конфигурируеми дължини на хода до 8,2 фута. Задвижването със зъбен ремък ELGD-TB осигурява дължини на хода до 27,9 фута. Серията ELGD дава избор от опции за каретка, включително дълга каретка и допълнителна пасивна каретка . Дългата шейна интегрира втора двойка патрони с разделени сачмени лагери, което осигурява още по-големи допустими въртящи моменти на шейната за най-динамичните приложения. Пасивната втора каретка позволява натоварванията върху насочването да бъдат разпределени още повече, като по същество удвояват максималните допустими въртящи моменти, товароносимостта и експлоатационния живот на механиката в приложението.

ELGD разполага с покривна лента от неръждаема стомана, която минимизира емисиите на частици в чисти помещения и намалява навлизането на частици в мръсна среда. Festo подобри способността за емисии на частици чрез включване на пневматична връзка за осигуряване на въздух за уплътняване (0.1 – 0.2 Bar) или вакуум към вътрешната структура на механиката. Друга иновация е магнитното отклонение на покриващата лента, което елиминира механичното износване и допълнително намалява вероятността от емисии на частици.