NTN допълнително ще насърчава развитието на пазара на високоскоростни сачмени лагери с дълбоки канали.
Високоскоростният сачмен лагер с дълбоки канали, разработен от NTN Co., Ltd. (наричан по-нататък NTN) за задвижваща система за електрически превозни средства, хибриден двигател за електрически превозни средства и скоростна кутия достига dmn стойност12,2 милиона под маслено смазване.
През последните години различни индустрии разработват технологии за намаляване на емисиите на въглероден диоксид, за да постигнат въглеродна неутралност.
В областта на автомобилите страните също затягат стандартите за горивна ефективност и разпоредбите за емисиите на въглероден диоксид за превозните средства. Спешна задача е разработването на електрически задвижващи устройства за задвижване на електрически превозни средства, така че да заменят бензиновите и дизеловите двигатели.
Хората имат все по-високи изисквания към устройствата за електрическо задвижване, преследвайки ниско триене, компактност и лекота, за да пестят енергия и енергия.
Системата три в едно, интегрираща мотор, електрическо управление и редуктор, има добър импулс на развитие. Следователно лагерите, използвани в малки високоскоростни двигатели и редуктори, трябва да имат отлична производителност при висока скорост, за да потиснат необичайното повишаване на температурата и повреда по време на високоскоростно въртене.
NTN бързо отговори на търсенето на пазара за висока скорост и разработи смазани с грес високоскоростни сачмени лагери с дълбоки канали през 2015 г.
Продуктът подобрява здравината чрез регулиране на материалното съотношение на клетката и намалява деформацията на клетката, причинена от центробежната сила, и реализира високоскоростно въртене чрез проектиране на джобна форма на клетката в пряк контакт с търкалящото се тяло.
NTN също прилага този дизайн към състоянието на смазване с масло и продуктите се произвеждат масово и се доставят на големи компании за превозни средства и производители на части. Въпреки това, за да се координира с по-висока скорост на двигателя и да се постигне свръхвисока скорост на въртене, в допълнение към решаването на проблемите с деформацията на клетката и недостатъчната якост поради центробежната сила, е необходимо също така да се осигури точността на въртене на търкалящия елемент и всяка пътека пръстен и оптимизирайте режима на подаване на масло и обема на смазочното масло.
NTN създаде алгоритъм за изчисляване на топлинния баланс между нагряването на лагера и разсейването на топлината при различни условия на смазване и получаване на подходящо снабдяване с масло.
Освен това, в допълнение към подобряването на формата на клетката за ограничаване на деформацията, причинена от центробежната сила, вътрешният дизайн е оптимизиран, за да осигури точността на въртене на търкалящия елемент и пръстена на пистовото колело, както и високоскоростното въртене на сачмения лагер с дълбок канал с е реализирана стойност на dmn от 2,2 милиона.
В бъдеще, с популяризирането на електрическите превозни средства и хибридните електрически превозни средства, се очаква търсенето на високоскоростни въртящи се лагери на автомобилния пазар да нарасне допълнително.
NTN допълнително ще насърчи развитието на пазара на високоскоростни сачмени лагери с дълбоки канали и ще допринесе за електрификацията на превозните средства и намаляването на мощността и консумацията на гориво.
1. dmn стойност: индекс за идентифициране на ротационната производителност на лагера, т.е. диаметърът на стъпката на лагера (mm) × Скорост на въртене (min - ¹)
Повече за WBMТопки за сачмени лагери:
Качествена прецизност:G5,G10,G16. Нашата Chrome топка обикновено се произвежда в съответствие със стандартите GBT 308.1-2013 и ISO 3290-1:2014. Твърдостта ще бъде персонализирана според вашите изисквания.
Горещи тагове: топки със сачмени лагери, Китай, производители, доставчици, фабрика, персонализирани, купуване, цена, оферта, на склад, топки от високохромирана стомана, инструмент и матрица, метрична стоманена топка, инструменти за щамповане, матрица от волфрамов карбид, инчова стоманена топка.
Сачмените лагери имат топки като търкалящи елементи. Топката, като идеално кръгло тяло, се търкаля във всяка посока почти без триене върху равна опорна повърхност. Той е в контакт с равнината само в една точка и следователно има точков контакт.
WBM е професионален производител и доставчик на стоманени топки в Китай, с насипни висококачествени продукти на склад. Ако възнамерявате да закупите персонализирана стоманена топка на конкурентна цена, добре дошли да получите оферта от нашата фабрика. WBM работи усилено за разработването на различни продукти от хромирана топка, инчова стоманена топка, стоманена топка Din 5401 с широки пазарни перспективи и пазарна конкурентоспособност и постигнахме ползотворни резултати.
